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Citroën XM in Bordeaux-Rot - klassisches Fahrzeug auf dem Hof von PK Service

Oldtimer und Klassiker

Oldtimer-Werkstatt in Düsseldorf-Benrath – Reparatur, HU und H-Kennzeichen.

Inhaber Jürgen Kaminski ist selbst Oldtimer-Fahrer und Sammler. Wir kennen die Eigenheiten alter Fahrzeuge, haben Geduld, Zeit und das richtige Werkzeug. Von Wartung über HU bis zu kompletten Restaurationen.

  • Mit Leidenschaft
  • Bremse, Motor, Elektrik
  • HU für H-Kennzeichen

Worum es geht

Was wir an Klassikern machen.

Standard-Wartung, Bremse, Motor, Elektrik, Vergaser, Zündung - alles, was nicht zwingend Markenwerkzeug braucht. Bei größeren Restaurationen arbeiten wir mit Spezialisten zusammen. Wir sagen ehrlich, was wir in unserer Halle abdecken können und was nicht.

  • Wartung und Inspektion an Vor-OBD-Fahrzeugen
  • Vergaser-Einstellung und Zündungs-Service
  • Bremsen-Überholung mit Originalteile-Suche
  • Karosserie-Schweißarbeiten an Bodengruppe und Schwellern
  • Vorbereitung auf H-Kennzeichen-HU
  • Konservierung gegen Standschäden

Ablauf

Ablauf eines Oldtimer-Termins in unserer Werkstatt in Benrath.

  1. 01

    Vorgespräch

    Sie erzählen uns die Historie des Fahrzeugs, wir sehen uns Papiere und Auto an. So wissen wir, mit welcher Substanz wir arbeiten.

  2. 02

    Befund mit Augenmaß

    Statt 'alles neu' suchen wir die ein bis drei Punkte, die wirklich zählen. Sicherheit zuerst, Optik nach Ihrem Budget.

  3. 03

    Etappen-Plan

    Bei Restaurationen arbeiten wir in Etappen - so behalten Sie die Kosten im Griff und können nach jeder Etappe entscheiden.

  4. 04

    Übergabe

    Sie holen Ihren Klassiker mit kompletter Doku ab. Auf Wunsch dokumentieren wir den Zustand mit Fotos für die Versicherung.

01

Inhaber fährt selbst

Jürgen Kaminski ist nicht nur Kfz-Handwerker, sondern aktiver Oldtimer-Sammler. Er weiß, was passiert, wenn ein Citroën DS im Sommer stehen bleibt oder ein Peugeot 504 nach 30 Jahren plötzlich auf Halbgas läuft. Wir behandeln Klassiker mit der Geduld, die sie brauchen.

02

H-Kennzeichen und HU

Voraussetzung für das H-Kennzeichen ist ein 'guter, altersgemäßer Originalzustand'. Wir bereiten Ihren Klassiker auf die §23-Begutachtung beim TÜV Rheinland vor: Bremsen, Lichtanlage, Reifen, Karosserie. Lack und Patina dürfen alt sein - kaputt darf nichts sein.

Klassisches Werkzeug für Oldtimer-Service

Werkzeug, das auch alte Maße noch kennt.

03

Wo wir Spezialisten ziehen

Sattlerei, Karosserie-Komplettrestauration oder originalgetreue Lackierung sind Handwerk für sich. Hier arbeiten wir mit langjährigen Partnerbetrieben aus dem Rheinland zusammen, koordinieren aber alles über uns. Sie müssen nicht selbst zu drei Werkstätten fahren.

Unser Versprechen

Was kostet Oldtimer-Termin in Düsseldorf?

Vor Beginn erhalten Sie eine klare Kostenaufstellung. Bei unvorhergesehenem Mehraufwand rufen wir an und holen Ihre Freigabe, bevor wir weiterarbeiten. Werkstatt-Linie der Familie Kaminski seit 1984.

Familienkarte

15 %

Auf Löhne und Teile, nicht auf HU-/AU-Gebühren

HU bei uns

Mo–Fr

KÜS und TÜV Rheinland

Antwort

Selber Tag

Bei Anfragen bis 16 Uhr

Klassisches Werkzeug für Oldtimer-Service

Werkzeug, das auch alte Maße noch kennt.

Häufig gefragt

Häufige Fragen zu Oldtimer-Termin in Düsseldorf.

Werkstatt von PK Service in der Benrather Schlossallee - Tor offen

Auftragsannahme

Benrather Schlossallee 28a

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Egal ob HU, Inspektion oder Unfall - sagen Sie uns worum es geht, wir nennen Ihnen den nächsten freien Termin.

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